Portningsjobbet är färdigt med ny utformning av både kanaler och förbränningsrum.
Har bytt ventilsätena på avgassidan eftersom originalsätena hade mindre ytterdiameter t.o.m. än originalventilerna. De nya sätena är större och svarvade ur ett mycket starkt sätesmaterial. Även ventilstyrningarna är bytta till bättre doningar.
Nästa steg är att planslipa toppen och fräsa ventilsäten.
Ser jävligt bra ut det där, har inte hållt på med toppar så mkt själv men la märke till det med att ventilsätet är lite för lite.
Har inte sett någon göra så med förbränningsrummet innan på s2, vad vinnner man med det?
skulle du kanske vilja göra min topp framöver kanske? du kan ju skicka på mailen om du inte vill skriva här.
Wiell: Jobbade mycket med sätesvinklar ihop med höjden på sätena för att få fina förbränningsrum. Det blir en snygg övergång mellan sätet och ut i förbränningsrummet när man bearbetar det så.
Nej tyvärr kan jag inte ta på mig några jobb, hur kul det än är :-)
ok, det var ju lite tråkigt. ;)
du känner inte för att maila över lite bilder så kanske man får apa efter lite? om det är ok?
Wiell, de bästa bilderna är på hemsidan men jag har mailat någon extra åt dig.