I Audin finns det inte så många alternativ på turboplacering eftersom motorn lutar åt höger och dessutom inte sitter i mitten av bilen (!)
Som ”tur” är så sitter motorn så långt fram att det är gott om plats för turbon framför fjäderbenstornet.

Har snickrat ihop en kollektor av syrafasta rör.

Turbon är fixerad där den ska sitta. Detta är en Precision SC 6162 som numera har förpassats till uppstartsturbo.

De två första rören är dragna. Det gäller att tänka sig för när man bygger grenrör för att få plats med alla rör och att få dem så nära rätt längd som möjligt.

Här är alla rör färdiga utom det i mitten.

Nästa steg med grenröret är att ta isär det och svetsa alla skarvar, för att sedan sätta ihop det igen och svetsa flänsarna. Och så ett uttag till wastegaten.

Lyckades komma över en Precision SC 6765 med billet impeller som blir mer rätt för bygget än den andra turbon. Passar in bra!