Nu är det hög tid att börja med motorn. Här bearbetar jag fuelrailen i fräsen.

Fästena till fuelrailen är svetsade på insuget. Nu ska det bara finputsas invändigt, sedan är det färdigt för lack.

Det krävdes mycket mätande och slipning innan rutan följde i en fin båge hela vägen runt. Materialet är tonad Polykarbonat. Det är ungefär som plexiglas, men starkare och näst intill okrossbart.

Det stora luftutsläppet i huven ovanför grenröret ska hjälpa till att hålla nere temperaturen i motorrummet. Notera spegelbilden.

Har byggt lite rostfria delar som behöver snyggas till.

Blankt och fint.

Till sist vill jag påminna om att det är till Syntema i Vaggeryd man vänder sig när man behöver färg!

Invändigt blev det en 2-komponent Epoxyfärg som blir mycket hård och slitstark när den har härdat.