Baksätet var som övriga bilen ganska slitet. Har här rivit av den gamla klädseln för att göra det lite snyggare.
Gjorde mallar runt sätesstoppningen och klippte till alla bitar. Sedan är det bara att vända alla bitar åt rätt håll och se till att sy rakt.
Fick skaffa en pressarfot med teflonglidyta för att få till snygga sömmar på det sträva materialet.
Sittdynan färdigklädd.
Baksätet komplett monterat i bilen på nylackad stomme.
Bilder från offroadträffen i Ökna på påskafton. En fantastisk vårdag perfekt att bryta fram i skogen med sexhjulsdrift!
En tank för vatten/metanol och en pump monterade intill originalverktygen i bagaget.
Har satt en MAP-sensor i motorrummet som skickar en 0-5V signal till denna lilla box. Den skickar i sin tur ut en PWM signal för att varvtalsstyra insprutningspumpen.
En injektor monterad på röret mellan turbon och insuget. Mängden vatten/metanol som sprutas in regleras mot laddtrycket och kyler laddluften.
När blandningen förångas i förbränningsrummet absorberas en massa värme samtidigt som det expanderar vid förångning. Detta sänker avgastemperaturen och samtidigt hjälper expansionen till att öka förbränningstrycket.
Tillägget av metanol förbränns och hjälper till med en effektivare förbränning av dieseln.
Främre stötfångare monterad. Winchen sitter infälld. Solenoiderna till winchen ska sedan sitta skyddade i motorrummet.
Extraljus.
Bakre stötfångare.
Lamporna fram och de inbyggda dimljusen inkopplade. Snart redo för snöplogning.
Har kompletterat med 6st 4″ xenonlampor på taket. Det lyser bra! Men vad hände med snön?!
