En variant av ett sk. wakeboardtorn för diverse vattenaktiviteter. Vitsen är att få fram/upp draglinans infästningspunkt.
Denna ställning är betydligt lägre än ett ”riktigt” wakeboardtorn, detta eftersom båten är så smal att det lätt blir ostadigt annars.
Detaljstudie av själva dragöglan.
Infästningen i båten sker med två insexskruvar och en sprint.
Ställningen kan enkelt monteras bort och fällas ihop när den inte behövs.
Ett helt gäng små pluttbitar som ska hålla fast sitsarna till baksätet.
Undersidan på en sits. Motsvarande fästen är skruvade i båten så att sitsen lätt kan snäppas loss.
”Nödsätena” ska senare stoppas och kläs in med samma typ av vinyl som förarstolen.
En mellanvägg måste tillverkas som ska sitta framför motorn. Gjutformen är gjord i trä som sedan lackas och poleras inför gjutningen.
Gelcoat, polyester och glasfiber.
Efter renkapning passar den fint framför motorn.
Här syns det hur wirarna till höjdjusteringen av jetmunstycket ligger runt wirehjulet. Den andra wiren med tryckstång är till backen.
Backwiren sitter i detta fäste som gör att den har plats att vinklas lite när man rör hävarmen.
En fjäderbelastad pinne som snäpper fast i små spår ser till att backspaken håller sig kvar i sina lägen.
Wiren går ut genom aktern och bestämmer backskopans läge.
När backskopan fälls ner blir ”kammaren” bakom själva munstycket trycksatt och vattnet tar vägen ut genom backröret istället.
Om skopan fälls ner till hälften går lika mycket vatten frammåt som bakåt och blir då som ett neutralläge.
Stol, ratt och reglage sitter där de ska.
Den vinylklädda rallystolen kommer från Tobbes Motorsport i Vetlanda.