Här är bilen grundad och jag har lackat det som ska vara sidenmattsvart.
Det svarta är maskerat och vit lack lagd.
Tanken med färgvalen är att få hög kontrast på bilen och att den ska vara endast vit och svart. Dessutom är solid vit enkel att bättra vilket ju kan vara bra på en terrängbil.
Säga vad man vill om engelska bilar men allt går iallafall att skruva isär. Varenda karossdel är skruvad, t.o.m taket. Det mesta av karossplåten är aluminium så där slipper man rost.
Lucas elsystem.. Detta måste ses över!
I princip var bilen bara rostig på bakre delen av trösklarna. Ganska fantastiskt för en Range Rover från -76
Behöver lite paus från Audin så det är lika bra att passa på att ge min gamla trotjänare lite kärlek inför vintern. Det är en Range Rover Classic från 1976 som tjänar som offroadbil, sjösättningsbil och plogbil.
Börjar bli lite sliten.
En Mercedes OM617 sugdiesel på 80 starka originalhästar.
Spartansk men funktionell inredning.
Det blir reportage om Jetbåten i tidningen Vi Båtägare. Tidningen finns i butik den 18:e Juni.
Det är dags att färdigställa insuget. Detta är anslutningar för vakuum och lufttempgivare.
Alla anslutningar sitter under insuget för att få ett rent och snyggt utseende.
Det kommer även att sitta en spridare med bensin eftersom etanol är hopplöst att kallstarta med. Det är ju ändå en isbil!
Jag har svetsat klart insuget. Aluminium kan vara ett bångstyrigt material men samtidigt underbart kul att svetsa i.
Det svåraste är att svetsa ihop den 20mm tjocka flänsen med 2mm tjocka runners.
