Spjällhuset ska uppdateras med ny returfjäder och rulle för gaswiren.

Rullen är excentrisk för att få spjället att öppna långsammare vid dellast.

Spjället har fått en ny kraftig vridfjäder. Rullen har fäste för gaswire och en returwire som ska samverka med vridfjädern på spjället. Dubbel säkerhet för att inte få gashäng.

Wastegaten är på plats och hopkopplad med downpipen.

Har placerat wastegaten ganska långt bak för att få bra åtkomst att montera EGT sensorer.

Tryckrören är också klara med uttag för dumpventilen.

Alla detaljer runt motorn är i stort sett färdigkonstruerade och det börjar bli dags att plocka ner allt igen för svetsning, lackering osv.

Det är dags att färdigställa insuget. Detta är anslutningar för vakuum och lufttempgivare.

Alla anslutningar sitter under insuget för att få ett rent och snyggt utseende.
Det kommer även att sitta en spridare med bensin eftersom etanol är hopplöst att kallstarta med. Det är ju ändå en isbil!

Jag har svetsat klart insuget. Aluminium kan vara ett bångstyrigt material men samtidigt underbart kul att svetsa i.
Det svåraste är att svetsa ihop den 20mm tjocka flänsen med 2mm tjocka runners.