Kronan på motorn blir denna kåpa över tändspolarna. Den är vattenskuren och sedan bockad av 1,5mm aluminium. En kompis har hjälpt mig att göra texten i en cnc-fräs.

Såhär blir det när skyddet sitter på ventilkåpan.

Eftersom jag inte hittar någon varvräknare som passar ihop med någon knopmätare tänkte jag göra egna istället. Först svarvning av mätarhuset.

Borrning av hålbild.

Själva mätardelen kommer från en annan varvräknare jag hade liggande.

Mätartavlorna har jag ritat i Autocad och sedan skurit ut och plastat in dem.

Ringar som ska sitta runt mätarna, svarvade av aluminium.

Mätartavlor och visare är monterade.

Och så det färdiga resultatet med borstade ringar och glas monterat.

Så var det dags att ta itu med lite polering igen. Alla bitar slipas först med slipmaskin och sedan med fint våtslippapper för att få bort alla ojämnheter.

Sedan är det bara att polera tills man nästan kräks, så blir det blankt till sist.

Även grenröret ska slutpoleras.

Grenröret kommer få en guldaktig färg när det har blivit varmt.

Styrstag och höjdstag har fått damasker med rostfria fästen för att täta där de går igenom aktern.

Nu är aggregatet färdigmonterat med alla wirar, munstycke, roder, backskopa, mm.

Laddluftkylaren och värmeväxlaren till kylvattnet.