Gaspedal och fotstöd med sidostöd som håller fötterna på plats.

Nu är det dags för slipning och lack!

Till att börja med måste alla gamla fästen och hål i skrovet läggas igen.

De här fenorna på sidan av båten gör så att båten greppar tag bättre i vattnet vid ”kurvtagning”.

Spackel spackel spackel…

Som lite omväxling till spacklandet och slipandet fixar jag en kombinerad värmeskyddsplåt och huvgälar.

Meningen är att luften ska tryckas in genom det stora scoopet, cirkulera runt grenröret och sugas ut genom gälarna.

Undersidan.

Arbetet med jetinsuget och botten har påbörjats.

Underarbetet äntligen klart och det är dags att börja lacka.

Grundfärgen består av två lager lågmolekylär epoxy från Syntema i Vaggeryd.
Nu ska den härda i några dagar och sedan slipas innan det är dags för lack.
Tänk så oerhört mycket trevligare det ser ut med en enhetlig färg!

Sprutade upp lite olika färgkombinationer på provbitar. Det är alltid lika svårt att välja färg.