Gavlarna på intercoolern är färdiga. Cellpaketet kommer från en nerkapad intercooler från en Volvo F12 lastbil.

Här svetsar jag igen hela cellpaketet..

Givetvis blir intercoolern vattenkyld. Man måste ju utnyttja möjligheterna med det kalla svenska vattnet.
Egentligen är den extremt överdimensionerad pga vattenkylningen men det är svårt att få tag på smalare cellpaket billigt. Höjden måste vara som den är för att den ska kunna släppa igenom tillräckligt med luft.

När jag ändå var i farten med intercoolern byggde jag en passande värmeväxlare till kylningen av motorn också.

Hela kylpaketet monterat i båten.