Motor
Mercedes OM617 årsmodell 1978
Ombyggd och turbokonverterad
Bosch M-pump med 7,5mm pumpelement
Metanolinsprutning
Två bars laddtryck
Rostfritt avgassystem
Växellåda
RRC 4-växlad, hög/låg med permanent fyrhjulsdrift och centraldiffspärr
Axlar
Detroit truetrack torsen-diffar fram och bak
Sviktståldrivaxlar
Ashcroft drivknutar
Ombyggda medbringare från discovery
Utväxling 3,54:1
Chassi
Höjd 3″ med längre fjädrar
Längre stötdämpare
Polyretanbussningar
Styrdämpare
Förstärkta styrstag
Kaross
Egna stötfångare av pristmatyp fram och bak med 3x xenon ljus och 2x led ljus
Winch fram
Eget takräcke med 6x xenon ljus och 4x led ljus
Egna rock sliders
Uppflyttade hjulhus med skärmbreddare
Inredning
Allt nygjort och omklätt till grått och svart
Hjul
Egna beadlock fälgar
35×12,5-15 däck
Lack
Vit och sidenmatt svart
Godmorgon Ronnie,
Otroligt spännande projekter du alltid håller på med. Jag minns bygget av Mantan, samtidigt jag byggde min Golf drag bil. Din var kanske snabbare:-)
Vill du sälja din Range Rover? Den går väl att använda på gatan också?
Hälsningar Michael
Hej, måste säga att ditt jobb med BSJ816 är fantastiskt. Har många goda minnen som liten pojk när vi åkte skogsrally med denna pärla. Känns bra att den är i goda händer.
Hej lite nyfiken på hur du gjort med bältet när du bytt stolar ? I min sitter bältet i stolen. Och vad du satt i för stolar. Har själv en 2 dörrars rrc med 5 cyl mb turbo diesel som rullar på 35″ hjul. Mvh jonas
Hej Jonas! Den är så gammal att det inte är bälteskrav, men jag har satt i midjebälten ändå.
Mycket fint bygge!
Har du några överblivna RRC delar?
mvh
Nils Olof
Hej Nils-Olof! Tyvärr, inga delar över.
hej
Din fina RR : är den till salu ?
Dag hälsar //RR GM 6.2 /1985
Hej! Jag har mailat dig /Ronnie
Vill bara tacka för att vi fick åka med på lite terrängkörning i Pauliström.
Jätteroligt
Tack själv, det var kul! Nu har jag lagat allt som gick sönder tills nästa träff